I dag er det ikke lenger noe ekstraordinært at en bil leveres med nettforbindelse og en app. Dette er nå en standardfunksjon, spesielt for elbiler, og det trekkes heller fram som en ulempe hvis det mangler. Utviklingen de siste 30 årene har vært dramatisk, og mye av det som vi har tilgang til i biler…
Elbilene har forandret bilmarkedet i Norge for alltid, og det er definitivt mange nordmenn som har kjøpt biler med ytelse som det bare hadde vært mulig å drømme om i en gammeldags fossildrevet bil. I og med at en stor del av avgiftene på nye fossildrevne biler er knyttet til effekt, vil prisforskjellene være ekstreme….
Garanti, service og reklamasjon er ekstremt viktige temaer for alle bileiere. Bilen er ofte den største investeringen man gjør etter bolig, og spesielt i sammenheng med en litt mer kostbar elbil så vil det være viktig å sjekke hvilke muligheter for garanti, reklamasjon og service som egentlig finnes i Norge. Det er selvfølgelig noen som…
Markedet for import av elbiler har vært preget av relativt mye turbulens, forårsaket av både de raske teknologiske endringene i markedet og eksterne faktorer som endringer i valutakurs. I en periode kunne det se ut til at hvem som helst kunne gjøre en karriere innenfor bilimport, men nå begynner markedet virkelig å stramme seg til….
Det har alltid eksistert et marked for bruktimporterte biler, men det var først i forbindelse med elbiler som dette markedet virkelig tok av. Samspillet mellom forskjellige subsidier og ekstrem etterspørsel etter elbiler skapte helt enkelt en «perfect storm», der det i en periode var mulig å selge nesten alle elbiler man kunne få tak i…
Det er solgt ekstremt mange elbiler i Norge, og det er selvfølgelig økonomi som er årsaken. Selv om det er mange som ønsker å bidra til en mer miljøvennlig bilpark, er det til syvende og sist de gunstige ordningene for skatter, avgifter og bompenger som har vært avgjørende. I forhold til import av elbiler har…
